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Notimex - 11/6/2009 6:12 PM

Licitarán estudio para corredor económico de la frontera sur

Licitarán estudio para corredor económico de la frontera sur

Los próximos días 9 y 10 de noviembre las autoridades emitirán la licitación pública nacional para la elaboración del estudio de viabilidad para la creación de un corredor logístico, industrial y económico de la frontera sur.

. Mérida, 6 Nov. (Notimex).- Los próximos días 9 y 10 de noviembre las autoridades emitirán la licitación pública nacional para la elaboración del estudio de viabilidad para la creación de un corredor logístico, industrial y económico de la frontera sur. El secretario de Fomento Económico estatal, Jaime Zetina González, indicó que en este bloque participará Yucatán y otros ocho estados de la región sur-sureste del país. Explicó que en calidad de coordinador del Grupo Económico de la Región Sur Sureste (GERSS), nombramiento otorgado por la comunidad de estados de la región el pasado 13 de julio, presidirá en la Ciudad de México el lanzamiento de la convocatoria. Además, los estados del GERSS buscarán insertar esta estrategia en el Proyecto Mesoamericano, antes Plan Puebla Panamá, del gobierno federal y explotar un mercado potencial de 40 millones de consumidores de Centroamérica. Detalló que el proyecto prevé involucrar a los nueve estados de la zona, que son Campeche, Chiapas, Guerrero, Oaxaca, Puebla, Quintana Roo, Tabasco, Veracruz y Yucatán, para surtir al mercado de Mesoamérica de productos agropecuarios e industriales. En un comunicado, el funcionario yucateco afirmó que se busca aumentar la participación en el mercado de la región, en particular en Cancún y la Riviera Maya y las naciones de América Central, así como unir eslabones para el fortalecimiento de la economía regional. Destacó que "se pretende fortalecer las cadenas de distribución del comercio con nuestros vecinos de América Central, para enfrentar la globalización e impulsar la competitividad como región". Agregó que la meta es aprovechar la posición geográfica privilegiada, la cercanía a los grandes centros de consumo de América del Norte y las conexiones marítimas a los mercados europeos y asiáticos.

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